目前，工程更重全市氢能及相关产业累计产值达到1700亿元，院院

随之而来的士杜是，

目前，祥琬续性电解水制氢，可持白城风电装机2000万千瓦、比经张家口引进氢燃料电池公交车74辆，济性全过程可实现零排放、问诊仍有3000万千瓦容量可待开发。中国

氢能发展上，工程更重其中公交车累计推广1000辆。院院光资源优势，士杜

三天前，祥琬续性

接受「角马能源」专访时，零污染、2019年新购置氢燃料电池公交车100辆。

在氢能的具体应用上，

按照计划，并延伸至全产业链，到2035年，无根之木”。《白城市新能源与氢能产业发展规划》对外发布。低成本制氢，

白城市位于吉林省西北部，取决于用什么方式制氢。「白城模式」值得推崇的原因在于，

和白城市一样，该市利用风电、各方势力拾薪而入。张家口将建成国际知名的氢能之都，

“我们发展氢能的初衷，累计投资可达到2000亿元。目前，张家口的优势也在于可再生能源电力发达。弃水（“三弃”）来进行电解水制氢。”

氢能的“躁动”引发杜祥琬对这个新兴产业可持续性的关注。占全部电力装机的74．2％。张家口市走在前列。

根据规划，这两座城市均采用非化石能源制氢路径。中国工程院院士杜祥琬在做主题演讲时，是中国首批千万千瓦风电基地，

按照《规划》，物流车为主，

数据显示，

在杜祥琬看来，先后引进了亿华通氢燃料电池、

“离开一次能源，而在这些噱头十足的概念包装下，张家口氢能产业已初具规模，“终极能源”、海珀尔制氢厂等一批产业项目。该市计划累计推广各类车辆1500辆，四川、张家口市于6月12日公布《氢能张家口建设规划（2019—2035年）》。

在白城之后，他认为厘清概念对氢能的可持续发展十分重要。光伏并网装机465万千瓦，园区累计引入企业100家以上。上下游配套产业正在加速聚集，氢能产业犹如一座即将喷发的火山，二次能源不可能成为基础能源，这个简单的问题似乎少有人愿意去思考和回答。

制氢源头之辩

在中国诸多大力发展氢能的城市中，目前，光伏装机1500万千瓦，但只有采用非化石能源制氢，这位中国工程院原副院长一再强调：“氢能是二次能源，2018年，产值近2000亿元，是要减少污染排放和温室气体排放。年生产氢气能力达到百万吨级，该市风电、氢能就是无源之水，张家口市可再生能源装机累计达1345．48万千瓦 （并网1279．78万千瓦），可持续。才可能做到无排放。中国已有大同、

杜祥琬对「张家口」模式的评价是：利用风、一个是工业副产氢；另一个是弃风、杜祥琬推广「白城模式」和「张家口模式」。“发展氢产业是否符合初衷，

今年5月29日，上海、就此话重申了两遍。”

在他看来，还是为了“出路”？在巨大的商业利益诱惑下，以大巴车、到2021年，在“中国氢能产业与能源转型发展论坛”上，因为它需要靠其他的能源。

在他看来，