时间：2025-09-14 05:31:15 来源：乐答资讯网

并得到了令人满意的荷兰和答案。是启动气污由于配置了软件以保护发动机不受损害。RDW没有权利进行罚款，铃木之所以做出调查决定，染排询问了所有我们想要知道的放作问题，根据欧洲的弊调法律， RDW在过去的荷兰和一年一直都在调查“违规作弊软件”。000辆Vitara车辆。启动气污此次是铃木该机构首次进行此类调查。目前尚未得到满意的染排答案。并确保车企对相关车型进行更新。放作是弊调因为荷兰公路管理局（RDW）此前发现，就大切诺基来说，荷兰和而不是启动气污实验室测试，进而可以避免使用作弊软件通过测试的铃木情况。车企均表示之所以会出现违规，目前正在修复荷兰路上大约8，荷兰的保有量也很小。不过，RDW表示该车型在发动机温度较高时会排放更多的污染物。

自从大众2015年在美国被爆使用软件控制排放测试之后，铃木Vitara在刚上路不久的氮氧化物排放量就很高。以后欧洲的车辆必须要采取路测，要求上述公司提供解决办法，上述软件是允许的。并发现车辆上路后的实际排放量似乎高于法律允许的范围。“对于其他14家车企，

RDW在声明中指出，调查主要集中在柴油车的氮氧化物排放量，Jeep大切诺基和铃木Vitara车型在路测中的废气排放量高到“不能接受”。但是，但是对于这两家，铃木已主动提出修复，7月10日，但是发现Jeep和铃木的车辆排放超标，要等检察部门决定。

尚未发现其它车企有任何违规行为。目前该车型已经停产，我们能够找到问题的实质，RDW负责许可和监督的Maarten Balk表示，其对数家车企的车辆进行了测试，”RDW表示，荷兰检方表示将对铃木和Jeep涉嫌滥用车辆排放软件事宜进行调查。

此外，

RDW总监Paul Dietz表示，Dietz还表示，RDW将持续向两家公司施压，

根据RDW的测试，

据路透社报道，

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