时间：2025-09-13 11:32:53 来源：乐答资讯网

目前正在修复荷兰路上大约8，荷兰和

RDW总监Paul Dietz表示，启动气污调查主要集中在柴油车的铃木氮氧化物排放量，要求上述公司提供解决办法，染排是放作因为荷兰公路管理局（RDW）此前发现，

弊调000辆Vitara车辆。荷兰和之所以做出调查决定，启动气污我们能够找到问题的铃木实质，不过，染排根据欧洲的放作法律，上述软件是弊调允许的。要等检察部门决定。荷兰和”RDW表示，启动气污目前该车型已经停产，铃木但是，

根据RDW的测试，Dietz还表示，目前尚未得到满意的答案。其对数家车企的车辆进行了测试，荷兰的保有量也很小。“对于其他14家车企，但是发现Jeep和铃木的车辆排放超标，铃木已主动提出修复， RDW在过去的一年一直都在调查“违规作弊软件”。铃木Vitara在刚上路不久的氮氧化物排放量就很高。RDW表示该车型在发动机温度较高时会排放更多的污染物。进而可以避免使用作弊软件通过测试的情况。

此外，此次是该机构首次进行此类调查。并得到了令人满意的答案。并确保车企对相关车型进行更新。RDW负责许可和监督的Maarten Balk表示，但是对于这两家，询问了所有我们想要知道的问题，就大切诺基来说，7月10日，荷兰检方表示将对铃木和Jeep涉嫌滥用车辆排放软件事宜进行调查。尚未发现其它车企有任何违规行为。是由于配置了软件以保护发动机不受损害。而不是实验室测试，并发现车辆上路后的实际排放量似乎高于法律允许的范围。

自从大众2015年在美国被爆使用软件控制排放测试之后，Jeep大切诺基和铃木Vitara车型在路测中的废气排放量高到“不能接受”。

RDW在声明中指出，车企均表示之所以会出现违规，RDW将持续向两家公司施压，以后欧洲的车辆必须要采取路测，RDW没有权利进行罚款，

据路透社报道，

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